DiRT 4 ceļvedis un kols; Padomi riteņu iestatījumu un atgriezeniskās saites optimizēšanai

Posted on
Autors: Mark Sanchez
Radīšanas Datums: 3 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 22 Decembris 2024
Anonim
DiRT 4 ceļvedis un kols; Padomi riteņu iestatījumu un atgriezeniskās saites optimizēšanai - Spēles
DiRT 4 ceļvedis un kols; Padomi riteņu iestatījumu un atgriezeniskās saites optimizēšanai - Spēles

Saturs

DiRT 4 sniedz jums plašas iespējas spēka atgriezeniskās saites (FFB) iestatījumiem, bet kā jūs faktiski noregulējat šos iestatījumus uz to, kas jums ir piemērots? Ko nozīmē katrs iestatījums? Un ko jums vajadzētu meklēt, kad noregulējat savu ideālo FFB iestatījumu?


Šajā rokasgrāmatā es pievērsīšos visiem riteņu iestatījumiem un sniegšu jums dažus padomus, kā izmantot spēka atsauksmes, cik vien iespējams.

Pirms sākat izmainīt šos iestatījumus, jūs vēlaties pāriet uz DiRT akadēmiju, lai jūs varētu tos pārbaudīt. Jūs varat izveidot garu un ne pārāk sarežģītu rallija posmu, bet Free Roam DirtFish arēna būs jūsu labākā likme testēšanai - ir daudz vietas donutiem un automašīnu iemetināšanai ātros vai lēnos stūros.

Riteņa iestatījumu optimizēšana DiRT 4

Pirmie 5 iestatījumi ir vienīgie, kas ietekmē to, kā ritenis jūtas lielāko daļu laika. Taču pārvarēsim visas opcijas Vibrācija un atsauksmes:

  • Pašregulējošais griezes moments: Stūres spēku kopējā stiprība.
  • Riteņu berze: Riteņa statiskās berzes stiprums.
  • Riepu berze: Riteņa dinamiskās (kustības) berzes stiprums.
  • Apturēšana: Atgriezeniskās saites stiprums, kad ir pārtraukta darbība.
  • Riepu slīdēšana: Vibrācijas stiprums, kad aizmugurējo riteņu slīdēšana (priekšējie riteņi, uz kuriem attiecas pašizlīdzināšanas moments).
  • Sadursme: Atgriezeniskās saites stiprums, ja jums ir avārija.
  • Soft Lock: Nosaka, cik lielā mērā fiziskais ritenis var griezties, pamatojoties uz transportlīdzekli (izmanto tikai ar 1080 grādiem).
  • Stūres centra spēks: Pēc automašīnas atiestatīšanas šī opcija nosaka, cik stingri ritenis atgriežas centrā.

Līdz ar to runāsim par FFB iestatījumu praktiskajiem pielietojumiem, kas ir daudz vienkāršāki nekā iepriekš izdomātie izskaidrojumi.


Pašregulējošais griezes moments

Tas būtiski ietekmē vispārējo atgriezenisko saiti. Tātad, nosakot SAT, jūs vēlaties, lai ritenis jums nebūtu pārāk smags. Bet atcerieties - šis iestatījums arī brīdina jūs, kad jūsu priekšējie riteņi sāk slīdēt (ja jūs nepietiekami) nenosaka to pārāk zemu vai jūs palaidīsit šos norādījumus.

Riteņu berze

Tas ir tad, kad ritenis ir statisks, tāpēc tas lielākoties ir efektīvs uz stingrākajiem stūriem. Tas nozīmē, ka iestatījumam pamatā jābūt tādam pašam kā riepu berze (zemāk).

Riepu berze

Šis iestatījums precīzi norāda, cik daudz vilces jums ir, un ļauj jums uzzināt, kad jūsu ritenis tiek stumts citā virzienā no klints uz klints, klauvē tranšeju utt. bieži ir jābūt zemākam par SAT.

Apturēšana

Ja jūs nedaudz lēkāt un nolaidīsiet uz sāniem, vai arī pāriet uz izciļņiem, šis iestatījums stāsta jums tieši to, kas notiek ar apturēšanu. Kā tāds bieži tas ir labākais iestatiet to pašu, kā jūs riepu berzes. Jūs nevēlaties ne ignorēt otru, ja jūs pāriet uz asfaltēšanas uz asfalta un ritenis tiek stumts nepareizi. Jūs vēlaties uzzināt par abiem, lai jūs varētu veikt atbilstošus pielāgojumus, neizmetot lietu līdzsvaru.


Riepu slīdēšana

Šis iestatījums norāda, kad aizmugurējie riteņi gatavojas pārsniegt parasto slīdēšanas leņķi (kad jūs piespiežat / paceļat), tāpēc jums ir jāpārbauda tās ar RWD transportlīdzekli. Izmantojot šo iestatījumu, ir grūti noteikt konkrētu numuru, kam tas ir jākonfigurē. Labākais veids, kā noskaidrot, kas darbojas vislabāk, ir virzīt automašīnu pārāk tālu, redzēt, vai jūtaties pietiekami, un pēc tam pielāgojiet to.

Daži spēlētāji izvēlas to iestatīt līdzīgi SAT, bet citi to nosaka zemāk par pārējo. Tas viss ir atkarīgs no personīgās izjūtas un priekšroka ar šo.

Sadursme

Kad jūs crash, tas ir iestatījums, kas stāsta jums, cik slikti crash ir. Es mēdzu noteikt šo augsto līmeni, lai es zinu, ka tas ir slikts crash, bet daudzi atstāj šo komplektu pēc noklusējuma (100).

Soft Lock

Tas ir iestatījums, kas aptur fizisko riteni, kad automašīna pāriet uz Soft Lock stūres leņķi. Leņķis ir atšķirīgs atkarībā no automašīnas, bet tas ir labākais, lai to pielīmētu 150 - kā jūs vēlaties zināt, vai nevarat vairāk riteņus pagriezt. Soft Lock ir patiešām efektīvs tikai tad, ja jūsu ritenis atbalsta 1080 grādu griešanās pakāpes, tāpēc tas ir atkarīgs no tā, vai vēlaties, vai nav (to var izslēgt Advanced Input iestatījumos).

Stūres centra spēks

Šis iestatījums stājas spēkā tikai tad, kad atiestatāt automašīnu. To var ieslēgt un izslēgt tieši no Vibrācijas un atgriezeniskās saites iestatījumiem. Ja nevēlaties, lai, atiestatot savu roku, atvelciet roku, atstājiet to noklusējumā vai 20 punktu.

---

Tas tiek darīts, lai iestatītu spēku atgriezeniskās saites iestatījumus DiRT 4. Lielākā daļa no tā, ko jūs izvēlaties iet ar nākamo, būs jūsu personīgās taustes preferences. Kniebt un iekniebt vairāk, līdz jūs saņemsiet to, ko vēlaties, bet pārliecinieties, ka jūs vienmēr pārbaudāt, lai nerastos nelīdzsvarotība sacensību vidū.

Lai iegūtu vairāk padomu un triku, kas palīdzēs jums iegūt priekšā līkni, pārbaudiet pārējo DiRT 4 ceļveži šeit GameSkinny.