Saturs
- Izmaiņas izvēlnē
- Spēļu režīmi un izaicinājumi
- Grafika un skaņas dizains
- Vadības ierīces un iestatījumi
- Patiesi konkurētspējīgs AI
- Secinājums
Šodien, 2016. gada 30. augustā, tiek atzīmēta viena no reālākajām PS4 un Xbox One sacīkšu simmām - Assetto Corsa. Spēle jau ilgu laiku ir attīstījusies un sākās ceļojums 2013. gada novembrī uz Steam agrīnās piekļuves.
Kopš tā laika spēle ir būtiski modernizēta un pārveidota, lai tā atbilstu mūsdienu grafikas standartiem pašreizējām konsolēm. Tomēr daudzi spēles spēlētāji uzskata, ka tas ir nepareizs izstrādātāju solis.
AC ir spēle, kurai nepieciešama precizitāte un meistarība, savukārt lielākā daļa datoru lietotāju uzskata, ka pāreja uz konsolēm padarīs spēli nejaušāku un līdz ar to nolaidīs to. Mēģināsim noskaidrot, vai tas ir patiesi šajā pārskatā.
Izmaiņas izvēlnē
Pirmā lieta, ko pamanāt, kad sākat Assetto Corsa konsolē ir pilnīgi jauns izvēlnes dizains. Tā ir ļoti gluda un mūsdienīga, tā nav tikpat sarežģīta kā datora versija, bet atgādina vienkāršāku un intuitīvāku navigācijas veidu.
Pārlūkojot garāžu, jūs redzēsiet, ka no sākuma ir pieejami 102 auto, kas neietver vairākus DLC iepakojumus no datora versijas, piemēram, japāņu pakotni. Tātad, izskatās, ka pārējās automašīnas tiks piegādātas vēlāk ar gaidāmajiem paplašinājumiem.
Spēle ne tikai jūtas reāli, bet arī izskatās reāli.
Ja jūs plānojat izveidot pielāgotu izskatu jūsu automašīnai, piemēram, Forza sērija, tad jūs būsiet vīlušies - katrai automašīnai ir tikai dažas noteiktas maksas Assetto Corsa un nav pieejama pielāgošana.
Arī dziesmu skaits ir diezgan nepietiekams ar tikai 12 spēlētājiem. Ja jūs to salīdzināsiet ar citām sacīkšu spēlēm, tad šim skaitlim jābūt vismaz 20. Tomēr visas dziesmas tika skenētas lāzerā to sākotnējās vietās un izskatās patiešām lieliskas.
Spēļu režīmi un izaicinājumi
Īpašie notikumi un karjeras režīmi ir visvairāk aizraujoši izaicinājumi Assetto Corsa. Īpaši karjera, kas nav tikai balstīta uz auto modernizāciju, izmantojot virkni pasākumu, piemēram, lielākajā daļā citu sacīkšu simmu, bet ir saistīta ar daudziem dažādiem uzdevumiem un īpašajiem piedāvājumiem, kas vienmēr saglabā svaigu.
Kā par tiešsaistes sacīkšu režīmu? Nu, tā nav tik aizraujoša, jo konsoles versijai vairs nav privāto lobiju. Iemesls tam ir tas, ka PC versijās lietotājiem ir iespējas mainīt savus privāto serveru iestatījumus, savukārt konsolēm tiek izmantoti noklusējuma serveri, kurus nevar pielāgot.
No otras puses, Drifting režīms ir awesome un tiešām parāda, ka konsoles pieredze ir Assetto Corsa ir tikpat laba kā datorā. Fizika, kontrole un ātruma / kustības sajūta ir visaugstākā.
Grafika un skaņas dizains
Tas ir pārsteidzošs, kā tik maza komanda kā Kunos Simulazioni spēja izdarīt Assetto Corsa izskatās tik labi uz konsolēm. Faktiski, tas, iespējams, ir viens no labākajiem meklējumiem, kas šobrīd ir pieejami PS4 un Xbox One.
Spēle ne tikai jūtas reālistiska, bet arī izskatās reālistiska bez visiem iedomātajiem vizuālajiem efektiem, kurus bieži var redzēt citos sacīkšu simos, piemēram, kustības izplūšanu. Projektu automobiļi. Turklāt, jūs pamanīsiet mazākas detaļas, piemēram, sīkus netīrumu plankumus uz riteņiem un daudzveidīgu spilgtas spilvena intensitāti dažādās virsmās, kas patiešām papildina kopējo pieredzi.
Tas, iespējams, ir viens no labākajiem meklējumiem, kas šobrīd ir pieejami PS4 un Xbox One.Tomēr skaņas departamentā lietas nešķiet tikpat labas, kas ir tipiska vairums sacīkšu spēļu problēma. Galvenais iemesls ir tas, ka ir ļoti grūti reproducēt automašīnu dzinēju patieso skaņu, izmantojot digitālos spraudņus.
Acīmredzot monstri, piemēram, Microsoft, var atļauties iznomāt visdārgākos nozares profesionāļus un piegādāt autentiskos motora skaņas Forza sērijas. Bet Kunos Simulazioni vienkārši nav budžeta, lai to izdarītu Assetto Corsa. Tātad, visu spēli gaida daudz kairinošu sintētisko dzinēju.
Vadības ierīces un iestatījumi
Tas ir viens no tiem jutīgajiem jautājumiem, kas ļaus daudziem faniem pārdzīvot. Šķiet, ka attīstības komanda ir nolēmusi neiekļaut lielāko daļu naudas sodu korekciju vadības pults konsoles versijā. PC iestatījumi ir izcili un izrādījušies ļoti ērti, bet konsoles versijas vadīklas ir pilnībā noņemtas.
Vēl viens trūkums ir tas, ka sacīkšu sesijas laikā nevar mainīt video iestatījumus. Tas nozīmē, ka jums ir jāpārtrauc sesija un jāatsāk sacensības no nulles. Tas nav ērti vispār un neļauj ātri mainīt iestatījumus, lai noteiktu, kuras no tām atbilst jums vislabāk.
Pozitīvi, Garāžas iestatījumi tiek pārsūtīti bez PC versijas izmaiņām, un tas ir milzīgs darījums, jo Garāža ir joma, kurā jaunie spēlētāji var uzzināt visu par automašīnu mehānismiem un aerodinamiku.
Patiesi konkurētspējīgs AI
AI iekšā Assetto Corsa kopš sākotnējās datora versijas ieviešanas ir piedzīvojušas dažas spēcīgas izmaiņas. Tas ir tik daudz grūtāk tieši tagad un var viegli apkaunot pat visizdevīgākos un pieredzējušākos spēlētājus.
Ir četri grūtības līmeņu iestatījumi, un, ja vēlaties konkurēt visgrūtāk, jums patiešām ir jāapstiprina Garāžas iestatījumi maksimāli, jo katrai mazai detaļai būs svarīga loma sacensībās pret AI.
Arī tad, ja neesat uzmanīgs trasēs, jūsu automašīna tiks bojāta, un tas var viegli pabeigt palaist.
Secinājums
Tātad, ir Assetto Corsa uz konsolēm ir izveidojusi dumbed down PC versiju? Varbūt tikai nedaudz, bet viss pārējais izskatās ļoti gluds un jauks. Visiem izstrādātājiem ir jāatgūst pārējie iestatījumi no datora versijas un vienkārši ļaujiet spēlētājiem izlemt, ko un kā viņi vēlas pielāgot.
Vēl viena lieta, kas viņiem jādara, ir pievienot jaunus ierakstus žurnālam pēc iespējas ātrāk. Sākot ar divpadsmit dziesmām, nav slikti, bet cilvēki drīzumā apniks. Ir saprotams, ka oriģinālo ierakstu skenēšana prasa laiku un pūles, taču tām noteikti ir nepieciešams vismaz divkāršot savu konsoles versijas daudzumu.
Un, cerams, šie privātie lobiji atgriezīsies spēlē, lai gan šajā attīstības posmā tas ir apšaubāms.
Spēle ir pārskatīta no mazumtirdzniecības kopijas Assetto Corsa.